Dahn ริเริ่มทำงานกับแบตเตอรี่ลิเธีร้องไห้ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 ในฐานะนักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษาที่สถาบันอุดมศึกษาบริติชโคลัมเบียและนักเคมีที่ปรับปรุงโดยทีม Dalhousie สรรพสิ่งเขาถูกใช้ประโยชน์ในยานยนต์ไฟฟ้า 1 แห่ง 10 คันในวันนี้ Dahn บอกในการคุย TEDx ในปี 2017 ที่แฮลิแฟกซ์หลังจากกระทำวิจัยแบตเตอรี่สำหรับ 3M กับ Medtronic Dahn ในปี 2558 ได้มาลงนามในการช่วยกันด้านการวิจัยใหม่กับ Tesla ซึ่งดำเนินจากไปจนถึงกลางปี ??2564

ดาห์นปฏิเสธที่จะแบ่งออกสัมภาษณ์โดยอ้างถึงความขัดแย้งที่คงจะเกิดขึ้นกับ Tesla

Tesla เริ่มจ้างนักศึกษาและผู้สำเร็จการศึกษาสรรพสิ่ง Dahn ในปี 2555 และสร้างความเชื่อมโยงในพรรษา 2558 กับศูนย์รวมทดสอบแบตเตอรี่ขนาดย่อมในแฮลิโทรภาพถูกจำแนกออกจากห้องทดลองของ Dahn19 แห่ง Dalhousieในพรรษาเดียวกันนั้น Tesla คว้าจัดตั้งห้องปฏิบัติการวิจัยแบตเตอรี่สิ่งของตัวเองในที่ Halifax เพื่อผสานความสัมพันธ์กับ Dalhousie และ Novonix ซึ่งเป็นห้องปฏิบัติการทดสอบChris Burns อดีตนิสิตปริญญาเอกสรรพสิ่ง Dahn19 ซึ่งเป็น CEO ของ Novonix ช่วย Tesla ก่อสร้างโรงงานแฮลิโทรสาร

ตั้งแต่ปี 2016 Tesla คว้าให้ทุนช่วยเหลืองานวิจัยแบตเตอรี่มากมายที่ Dalhousie ด้วยกันได้โหนกจดสิทธิบัตรอย่างน้อยหกตารางตั้งแต่ปี 2017 รายชื่อ Dahn และขาในทีมวิจัยสิ่งของเขาเป็นผู้ร่วมคิดค้น

การเชื่อมต่อของ Dahn / Dalhousie ของ Tesla19 ตรงนั้นลึกซึ้งเพิ่มขึ้น: อดีตนักศึกษาและนักวิจัยของ Dahn19 อย่างน้อยอัฏฐคนยุคปัจจุบันทำงานมอบกับ Teslaอีกเจ็ดคนเคยทำงานหรือฝึกงานสถานที่ Tesla

ดาห์นและทีมของนกเขาเป็นหนึ่งในที่นักวิจัยแบตเตอรี่แห่งหนกระตือรือร้นแรงกล้าในพื้นแผ่นดินพวกเขาคว้าตีพิมพ์สิ่งพิมพ์ทางวิชาการมากกว่า 600 ชิ้นและ Dahn ได้รับการระบุว่าเป็นผู้ร่วมสร้างสรรค์สิทธิบัตรแบตเตอรี่มากกว่า 40 ฉบับที่แก่ตั้งแต่ปี 1988